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Caja metálica y equipo hidráulico de vuelco trasero.
El piso reforzado en chapa acero micro aleada de 1/4“ (6,35 mm), el mismo asienta sobre una estructura de hierro perfil plegado de 1/4“ (6,35 mm de espesor).
Frente y laterales de la misma, soldado eléctricamente.
Carrocería de máxima solidez, íntegramente soldada, construida en chapa de acero micro aleada de primera calidad de 3/16“ (4,76 mm de espesor).
Puerta trasera en chapa de acero micro aleada de 3/16“ (4,76 mm de espesor) con accionamiento automático mecánico y soportes de acero para el movimiento de apertura, desmontable y con cierre metálico.
Sistema Hidráulico
Compuesto por bomba hidráulica a engranaje de 140 lts.
Toma de fuerza a engranaje específico para cada camión.
Apertura de portón trasero accionado mediante sistema neumático que se encuentra dentro de la cabina. Esto resguarda la seguridad del chofer.
Accesorios: Un juego de guardabarros trasero con barrenos de goma anti spray, un cajón para herramientas, un paragolpes trasero y soporte de rueda de auxilio.