CARACTERÍSTICAS

Caja metálica y equipo hidráulico vuelco trasero, barandas y parantes laterales volcables.

 

El piso reforzado en chapa acero micro aleada de 3/16 (4,76 mm) asienta sobre una estructura de hierro perfil plegado de 8 mm.

 

Carrocería de máxima solidez, íntegramente soldada, con sistema MIG MAG, construida en chapa de acero micro aleada del 14 (2,2 mm) y parantes y zócalos en chapa de acero de la misma calidad de 1/8 (3,17 mm de espesor).

 

Puerta trasera de la carrocería con bisagras y soportes de acero para el doble movimiento de apertura, desmontable y con cierre metálico accionado por una palanca lateral colocada en la parte delantera de la misma.

 

Barandas volcables de cada lado y párantes volcables y desmontables.

 

Cubre cabina amplio, proporcional a la altura de la cabina construido en chapa de acero micro aleada de 1/8 (3,17 mm de espesor).

 

Sistema Hidráulico

 

Consta de dos fuertes brazos elevadores accionados por el movimiento del cilindro que proporciona una acción de izaje directamente a la subestructura de la caja, o a través de dos eslabones rígidos ampliamente espaciados, reduciendo de esa manera el desplazamiento u oscilación de la caja en terrenos desparejos o con carga mal repartida.

 

El accionamiento del sistema hidráulico se realiza desde la cabina, por medio de válvulas neumáticas o palancas, colocadas dentro de la carrocería.

Accesorios: Un juego de guardabarros trasero adosados a la caja volcadora y barrenos de goma anti spray, un cajón para herramientas, un paragolpe trasero y soporte de rueda de auxilio.